피해원인 분석미네랄 사이저베어링:
크러셔에 의해 파손된 베어링의 미로 씰을 검사한 결과 미로 통로에 오일머드와 석탄가루가 많이 묻어 있고 미로 통로가 마모된 것으로 확인됐다. 석탄가루가 미로 통로로 들어가는 이유를 알아낸 결과, 미로 단면의 정적 미로 봉인 처마가 더 짧고, 동적 미로 봉인이 이와 일치하면 미로 통로가 방사상으로 바뀌어 석탄 가루가 미로 통로로 쉽게 들어가는 것으로 나타났습니다. 이런 식으로 장시간 착용하면 미로 경로가 넓어지고 석탄 가루가 더 쉽게 들어가 미로가 실패하게 됩니다.
2. 립 씰의 고장 분석 래버린스 씰의 고장으로 인해 장시간 작동 후 내부 립 씰은 석탄 가루, 립 표면 마모 강화, 고무 노화에 의해 영향을 받아 립 씰이 손상되고 고장납니다.
3. 미네랄 사이저의 베어링 손상 원인 분석 (1) 베어링 캐비티 내부 요인 분석. 장비 분해 후 점검 결과 베어링 롤러의 마모가 심하고 사각형 모양이 나타난 것을 확인하였습니다. 틈새를 따라 궤도에 들어가는 미분탄과 같은 이물질로 인해 베어링 롤러에 윤활이 충분하지 않아 롤링 바디가 막혔습니다. 이물질이 증가함에 따라 롤링 바디가 고착되고 베어링 내부 및 외부 링과 롤링 바디가 마찰 및 마모되었습니다. (2) 파쇄롤이 작동할 때 유연한 변형의 충격이 발생합니다. 파쇄롤이 회전할 때 파쇄롤러는 재료의 영향으로 약간의 유연한 변형이 발생합니다. 장비의 진동과 함께 베어링의 정상적인 작동이 어느 정도 영향을 받습니다. (3) 분쇄 롤 베어링 윤활 시스템의 영향. 크러셔 베어링 중앙 윤활유 출력이 부족하거나 파이프라인이 막혀 베어링 윤활이 불량하고 베어링 마모가 가속화되어 베어링 손상이 발생합니다.
4. 베어링 전동체와 내륜 및 외륜을 검사한 결과, 미네랄 사이저 전동체는 사각형 모양으로 심하게 마모되었으며, 내륜 및 외륜 궤도도 마모되었습니다. 베어링 손상의 직접적인 원인은 내부 뼈대 오일 씰과 외부 금속 래버린스 씰의 고장이었습니다. 베어링 윤활 불량, 롤링 바디 막힘, 크러셔 작동의 비정상적인 진동, 이물질 증가로 인해 롤링 바디의 마모가 심화되고 베어링 고착, 베어링 내부 및 외부 링 및 롤링 바디 마찰 및 마모, 베어링 고온 손상이 발생합니다.