우리 회사의 50O0/d 생산 라인 폐열 발전소 석탄 공급 시스템에는 BSL800-3I 2대가 장착되어 있습니다.집계 앞치마 피더원탄을 TD75 벨트 컨베이어의 다음 레벨로 운반합니다. 두 개의 골재 에이프런 피더 원래 가이드 탱크는 수직 낙하이며 직경이 800mmx700mm입니다. No.1 Feeder의 배출구와 벨트 컨베이어 벨트의 높이 차이는 4.17m이고 No.. 2 Feeder의 배출구 높이 차이는 3.45m입니다. 화격자가 있는 골재 에이프런 피더에 공급되는 석탄 또는 석탄 맥석의 품질은 약 50kg에 달할 수 있으며, 이는 벨트에 큰 영향을 미치고 종종 벨트를 파손시켜 안전하고 안정적인 생산 운영 및 환경 건강에 심각한 영향을 미칩니다. 2019년 6월, 우리 회사는 집합 앞치마 피더의 가이드 쓰루를 개편하고 이상적인 결과를 달성했습니다. 첫째, No. 2 피더의 가이드 홈이 개량되었습니다. 공급기 바닥 대들보 및 기타 공간 조건의 한계로 인해 가이드 홈을 경사 슈트로 변경할 수 없으므로 수직 가이드 홈의 바닥을 대각선으로 설계하고 반복 테스트를 거쳐 최종적으로 경사 벨트 주행 방향, 딥 각도 및 수직 방향을 45도 경사 배출 각도로 변경하고 원래 구경을 변경하지 않습니다. 이러한 방식으로 원탄은 경사 배출구의 바닥 판에 직접 충격을 가하고 바닥 판에서 튕겨져 나와 벨트 주행 방향을 따라 나가므로 벨트, 롤러 및 실드는 석탄 블록의 직접적인 충격으로부터 보호될 수 있습니다. 개량된 석탄 운송 시스템의 구조는 그림 1에 나와 있습니다.
경사형 토출구 바닥판은 두께 30mm의 철판으로 제작되었으며, 판 위에 Φ24mm, 높이 30mm의 철못 12개가 수직으로 균일하게 용접되어 있습니다. 대형 석탄의 더 큰 중력에 의해 형성된 충격력은 원료 석탄 블록의 초기 분쇄에 일정한 역할을 하며 바닥 판에 대한 원료 석탄 블록의 충격 마모를 늦출 수도 있습니다. 베벨 하단에는 16게이지 채널강으로 제작된 견고한 지지 프레임이 설치되어 지지 프레임이 지면에 고정됩니다(가이드재 홈 하단이 벨트 컨베이어의 컨베이어 프레임과 연결됨). 경사진 바닥판에 석탄이 충돌하여 발생하는 벨트 운반 프레임의 진동을 방지하여 원탄의 비행을 방지하고 석탄 운반 시스템의 환경을 개선합니다.
기술적 수정 후에는 이전 결함이 제거되어 장비가 안전하고 안정적으로 작동할 수 있습니다. 그 경험을 바탕으로 No{1}}피더의 가이드홈을 개량하였습니다. 집합에이프런 공급장치(1)의 배출지점에서 테이프까지의 낙하량이 집합에이프런 공급장치(2)에 비해 크기 때문에 가이드쓰루의 결함으로 인해 공급장치(1)의 고장이 더 많이 발생하였다. 1999년 5월 피더가 가동된 이후 피더 1은 거의 공회전 상태였다. No.1 골재 에이프런 피더 공급통을 개조한 후 수년간 유휴 상태였던 장비를 사용할 수 있습니다. 이러한 방식으로 두 개의 집계 에이프런 공급 장치를 교체하여 사용할 수 있어 유지 관리가 쉽습니다. 변형 후 벨트 컨베이어의 작동 상태가 개선되었으며 벨트는 오늘날에도(3년 반 이상) 양호한 상태로 사용되고 있습니다.
