최적의 이중층 높이를 결정하기 위해-벨트 컨베이어 커버17m/s의 강한 측풍 환경에서 먼지 누출 및 오염을 방지하기 위해 가스-고체 2상 흐름 이론을 기반으로 강한 측풍 조건에서 각각 lunt 소프트웨어를 사용하여 이중 벨트 컨베이어의 레인 커버에 있는 유동장 및 먼지 집중장의 분포를 수치적으로 시뮬레이션합니다. 계산 결과에 따르면 강한 측풍은 이중 벨트 사이에 형성된 유동 와류를 강화시켜 비산재 날림을 유발할 수 있음을 보여줍니다. 측풍 속도가 17/s이면 와류 강도가 너무 크지 않고 비산재가 후드 밖으로 날아가지 않습니다. 측풍이 불면 레인후드 상단에 매우 빠른 속도(최대 55/s)의 바람이 불게 됩니다. 윈드후드의 강도설계에는 강한 바람의 충격으로 인한 힘을 고려해야 한다. 측풍이 있을 때 방수 후드 내 먼지 농도는 석탄 벨트와 석탄 더미가 만나는 지점에서 가장 많이 발생하고, 이어서 비산재 벨트와 비산재 더미가 만나는 지점에서 발생합니다. 측풍 속도가 17/s일 때 방수 후드 외부 공간의 먼지 농도는 4×10-kg/m 미만으로 탄광 안전 규정의 요구 사항을 충족합니다.
벨트 컨베이어는 모래 운송, 재료 건조 및 석탄 또는 비산회 운송에 널리 사용되는 일반적인 재료 운반 장비입니다. 벨트 컨베이어는 대부분 단일 벨트로 한 종류의 재료만을 운반하며 이중층 벨트 기계의 두 종류의 재료, 즉 벨트 역방향 컨베이어의 상하 2층의 이송은 일반적이지 않습니다. 본 논문에서 연구된 이중-층 벨트 컨베이어 커버는 새로운 유형의 벨트 컨베이어이며, 내부에는 두 개의 벨트 층이 있으며, 상부 층은 석탄을 운반하고, 하부 층은 비산회를 운반하며, 두 개의 역방향 운송은 석탄 발전소와 석탄 발전소 사이의 석탄 및 비산회 운송을 해결할 수 있습니다. 이중-층 벨트 컨베이어는 석탄을 항커우 발전소로 운송하는 동시에 재를 다시 날려 석탄 구덩이를 채우고 벨트 컨베이어 복귀 경로를 최대한 활용하여 에너지를 절약할 뿐만 아니라 공간도 절약하는 매우 이상적인 운송 장비입니다. 그러나 이중-레이어 벨트 컨베이어의 설계는 단일-레이어 벨트 컨베이어의 설계와 다르며, 특히 레인 커버의 설계를 재고할 필요가 있습니다.
이중층 벨트 컨베이어의 수직 높이가 상대적으로 높기 때문에 단일층 벨트 컨베이어 커버의 설계 크기를 참조하면 레인 커버가 상대적으로 높게 설계되고 레인 커버의 수직 측면 크기가 더 커지면 더 많은 강철을 소비합니다. 따라서 이중-층 벨트 컨베이어 커버의 설계를 최적화해야 하며, 특히 지면에서 측면의 높이를 높이고 레인 커버의 크기를 줄여 제작 시 재료 소비를 줄이는 것이 필요합니다. 환경 거버넌스가 발전함에 따라 석탄 채굴 및 기타 분야의 먼지 농도가 요구됩니다. "탄광 안전 규정" 규정에 따르면, 석탄 채굴 현장의 총 먼지 평균 허용 농도는 4×106kg/m3 미만이어야 합니다. 설계상 이중- 레이어 벨트 컨베이어의 방수 후드 양면이 짧아지면 강한 측풍이 닥칠 때 방수 후드의 먼지가 바람에 의해 날아갈 수 있으며 이는 주변 환경에 해를 끼칠 수 있습니다. 따라서 측풍 조건에서 이중{9}}층 벨트 컨베이어 커버 내 먼지의 분포, 흐름 및 확산을 연구하여 레인 커버의 최적 설계에 대한 참고 자료를 제공할 필요가 있습니다.
