측벽 벨트 컨베이어감속기의 선택은 단단한 치면 유형, 즉 강성이 좋고 인성이 좋지 않습니다. 작동 중에 감속기의 두 번째 샤프트가 여러 번 나타납니다. 004)08-0076-77 샤프트 부러짐, 톱니 부러짐 현상. 주된 이유는 두 번째 샤프트가 기어 샤프트이고 피니언 모듈이 작고 작동 분석의 충격 방지 능력이 좋지 않기 때문입니다. 벨트 컨베이어가 정지 또는 시동에 실패하면 (벨트 재질) 정회전과 부회전의 충격력이 매우 크고 반복되는 충격으로 인해 톱니가 파손됩니다. 첫 번째 부러진 치아가 나타난 후 하나의 치아가 손실되면 다음 인접한 치아가 더 큰 맞물림 충격을 받게 되고 지속적인 부러진 치아 손상이 급속히 발생합니다. 부러진 치아가 맞물리는 치아에 끼어 있으면 치아의 뿌리와 윗부분이 충돌하여 치아 손상이 더 커지고 두 축 사이의 중심 거리가 변경 및 확장되어 샤프트가 파손됩니다. 이는 디자인의 불합리한 매칭으로 인해 발생합니다.
작동 시 경사각이 높은 S-형 측벽 벨트 컨베이어 시스템은 다음과 같은 결함이 있는 것으로 확인되었습니다. (1) 감속기의 두 번째 트랙 샤프트가 자주 파손됩니다. (2) 복합 가이드 휠의 고정 휠이 빨리 마모됩니다. (3) 물결 모양의 가장자리 마모가 심각합니다. (4) 비-작업면의 고무층이 심각하게 마모되었습니다.
2 기존 문제 분석
2.1 감속기 II 샤프트 부러짐 샤프트 부러짐 치아 자주 정적 매개변수 코어 공급 시즌 녹색 리터 매개변수 제로 소량, 측벽 벨트 컨베이어 건설 투자가 적습니다. 쉬운 설치 및 유지 관리; 방폭-장치를 사용하여 전체 시스템을 안전하고 안정적으로 만듭니다. 속도 조절 과정에서 기계에 미치는 영향을 제거하는 광범위한 속도 조절 기능을 갖춘 무단계 속도 조절입니다. 신뢰성이 높으며 과전류, 과전압, 저전압 및 과부하 보호 기능을 갖추고 있습니다. 자동 제어 외에도 제어 시스템은 긴급 상황이나 특수 상황에 따라 수동 주파수 바이패스로 모터를 작동시킬 수 있으며 직접 소프트 스타트를 채택하여 모터 제어의 높은 신뢰성을 보호합니다. 요약하자면, 주파수 변환 거버너는 전기 구동의 발전 방향을 나타내는 다른 속도 조절 모드와 비교할 수 없는 장점을 가지고 있습니다.
주파수 변환 속도 조절 원리 AC 비동기 모터의 속도 공식은 N=60f(1-8)/p(1)입니다. N=60f(1-8)/P(1) 공식에서 모터 속도는 N, r/min f - 고정자 전원 주파수, Hz 극 로그 s - 슬립율입니다. 비동기 모터의 전력 주파수 적분을 변경하면 모터 속도 N이 변경될 수 있음을 공식(1)에서 볼 수 있습니다. 그런데 f를 변경하면 U가 변경됩니까, 아니면 변경되지 않습니까? 그럼 먼저 U가 f와 어떻게 관련되어 있는지 살펴보겠습니다. 일반적으로 모터의 유도전기가열(E)은 외부전원의 전압(U)과 유사하다고 볼 수 있다. 즉, U가 일정하면 f가 변하면 f도 변한다는 것을 알 수 있다.
장기간 관찰한 결과, 중간 섹션에서 컨베이어 벨트의 방향이 바뀌는 복합 가이드 휠 No.2(630/중간 150)(무{4}}하중 구간)과 복합 가이드 휠 No.{5}}(P900/중간 420)(중하중 구간)이 더 빠르게 마모되는 것으로-발견되었습니다. 복합 가이드 휠을 예로 들면,측벽 벨트 컨베이어복합 가이드 휠이 회전하고 동축 동기 회전 각속도가 동일하며 베이스밴드 프레스 휠 원주의 선형 속도 1이 벨트 선형 속도 v와 동기화되고 유지 프레스 휠 원주의 선형 속도 2가 유지 프레스 휠의 선형 속도보다 느리고 유지 프레스 휠이 프레스 휠의 마찰과 마모를 빠르게 미끄러져 마모되므로 유지 프레스 휠이 빨리 마모됩니다. 다중 가이드 휠의 경우에도 마찬가지입니다. 모터 설계 시 모터 코어를 최대한 활용하기 위해 포화에 가까운 값에서 자속을 선택합니다. f가 정격 값(50Hz)보다 낮아지면 ④의 상승은 코어의 과포화와 여자 전류의 급격한 증가로 이어져 코어의 과열을 초래하므로 허용되지 않습니다. 따라서 phi를 동일하게 유지하려면 f가 감소함에 따라 U를 낮추어야 합니다. 이런 식으로 U와 f 사이의 협력을 일정한 자속 주파수 제어에서 조정 제어라고 합니다.
속도가 변경되면 모터 동력의 측벽 벨트 컨베이어가 정비례하여 에너지 절약을 달성합니다. 일반적으로 일정한 전력부하의 경우 에너지 절감이 불가능하다고 여겨지지만, 설계 과정에서 장비 선택의 여유를 고려하면 여전히 에너지 절감 가능성이 크다.
