그만큼헤비 듀티 앞치마 피더대형 농축기의 분쇄 및 등급 지정 작업장에서 1차 분쇄기에 연속적으로 또는 균일하게 공급하기 위한 자체 저장고로 널리 사용되며 단거리 전송으로도 사용할 수 있습니다-. 예를 들어 광산 슈트 하단에 있는 대형 차량에 광석을 직접 공급하는 데 사용되며, 원료 창고에서 각 트럭까지 자재를 지속적이고 균일하게 공급 및 적재하는 데 사용됩니다.
헤비 듀티 에이프런 피더 감속기는 당사가 성공적으로 설계한 특수 감속기입니다. 이 제품은 3단-직류-감속기와 2개의 쉘이 볼트로 결합된 2-단 유성 감속기를 채택합니다.
종래 기술의 피드 감속기의 주요 결함은 5-단 감속, 4-단 감속 및 너무 긴 전송 체인 문제입니다. 구조가 복잡해지고 비용이 증가하며 전체 기회가 더 무거워지고 축 크기가 커집니다.
(2) 기존 기술로 인해헤비 듀티 앞치마 피더2단계 행성은 열 방출 조치를 채택하지 못했고 자연 열 방출에만 의존하여 열 출력이 낮으므로 사용자는 선택을 위해 하나 또는 두 개의 모델 번호를 늘려야 하며 많은 기계 이론 논문이 규정되어 있으므로 필연적으로 비용이 증가하고 전력이 커질수록 비용이 더 많이 증가합니다.
등급 모델의 경우 두 가지 모델 선택이 늘어납니다. 가격은 90,000위안, 무게는 3000kg, 화력은 130kW만 증가합니다. 따라서 화력을 높이기 위해서는 기존 기술의 구조도 개선되어야 한다. 화력은 폐쇄형 감속기가 윤활유 평형 온도 조건에서 연속적으로 전달할 수 있는 최대 동력입니다. 화력은 실제 작동 전력과 동일하거나 유사해야 합니다. 화력이란 자연 냉각 조건에서 윤활유 온도가 허용 온도를 초과하지 않을 때 입력되는 전력을 말합니다. 화력은 윤활 시스템 설계에 있어 중요한 매개변수이자 감속기 선택에 있어서 중요한 기초입니다. 높은 오일 온도는 감속기 고장의 매우 중요한 원인입니다. 이는 높은 오일 온도 점도 감소, 유막 파괴, 윤활 실패로 인한 기어 접착, 구멍 및 비정상적인 마모 때문입니다. 높은 오일 온도는 기어의 비정상적인 마모로 이어지고 마모로 인해 오일 온도가 상승하여 악순환이 발생하고 감속기가 조기 손상됩니다. 감속 기어박스 윤활유 풀의 최대 허용 온도는 약 70도입니다.
개선의 목적은 기존 기술의 전송 체인이 너무 길고 낮은 화력이라는 결함을 해결하고, 사이클로이드 전송과 모듈식 내부 맞물림 기어 쌍을 제공하고, 전송 체인을 2단계로 단축하고, 상자 중간층의 자연 열 방출을 수냉식으로 대체하여 화력이 정격 기계적 출력에 가깝거나 도달할 수 있도록 하는 것입니다. 실용신안은 수냉식-헤비 듀티 앞치마 피더동적 균형 사이클로이드 감속기.
상기 목적을 실현하기 위해, 본 발명이 채택한 기술 구현 방식은 다음을 기반으로 합니다.
(1) 모듈식 내부 맞물림 속도 비율이 변경되는 한 주요 사이클로이드 감속기는 변경되지 않으며 i=280~840 시리즈 제품을 얻을 수 있습니다. 사이클로이드 효율: 효율 n=0.9~0.98≒0.94이며 핀과 반- 매립 구멍이 동적 일치하므로 롤링 메시의 핀과 사이클로이드 기어 톱니가 니들 슬리브가 있는 기존 모델보다 효율이 약간 높으므로 2개 및 3개 행성 전송을 대체할 수 있으며 전송 체인을 단축할 수 있습니다.
(2) 냉각 및 냉각 장치에 대한 다음 논의에 따르면 화력은 기계적 동력보다 작지 않습니다. 화력의 크기는 냉각 조치와 관련이 있으며, 순환 오일 윤활을 사용하는 경우 냉각기와 외부 탱크가 충분히 크면 화력은 기계적 동력보다 작을 수 없습니다. 윤활유 → 오일 펌프 → 오일 필터 → 팬 냉각 → 탱크로의 오일, 오일 공급 및 팬 공기량이 충분히 크면 감속기는 다음으로 제한되지 않을 수도 있습니다. 화력; 냉각수 유량과 유속이 상자 내부의 오일 온도를 약 70°C로 제어할 수 있을 만큼 클 경우 감속기의 화력 P는 1.5배 증가할 수 있습니다. 이는 열전력 보정 공식 P= Bref·B,·B·B·P 때문입니다. (kW) 오일 온도 계수 B=0.667이므로 화력 P가 50% 증가합니다. 공식에서 Brf, Bv, B 및 B는 각각 주변 온도, 공기 유량, 고도 및 최대 오일 온도의 보정 계수입니다. 여기서 B,= 0.00236·C.32845=0.667(70도)입니다.
