기존의 샤프트경사 스크린모터는 키홈이 있는 실린더입니다. 모터 샤프트의 출력단은 키 홈에 내장된 플랫 키를 통해 커플링과 연결되며 모터의 토크는 플랫 키를 통해 전달됩니다. 그러나 모터가 고속 작동 후 정지해야 하는 경우- 모터가 정지에서 시동까지 가속될 때 큰 관성이 발생하거나 모터가 정지에서 시동될 때 큰 토크가 발생합니다. 플랫 키의 영향으로 커플링의 키홈이 변형 및 손상되고 커플링을 자주 교체해야 하므로 작업 시간이 낭비되고 작업 효율이 떨어집니다.
경사형 스크린 소프트 연결은 기존 기술에 따라 모터와 커플링 사이의 연결 구조를 제공하는 것을 목표로 하며, 이를 통해 고속 주행 후 모터가 정지해야 하거나 정지부터 시작까지의 과정에서 커플링의 키홈 손상으로 인해 커플링을 교체해야 하는 가능성을 방지하여 커플링의 왜곡된 손상 속도를 줄일 수 있습니다. 커플링의 서비스 수명을 향상시키고, 커플링 교체 빈도를 줄이고, 작업 시간을 절약하고, 생산 효율성을 향상시킵니다. 위의 기술적 문제를 해결하기 위해 새 모델은 다음과 같은 기술 솔루션을 제공합니다. 모터와 커플링의 연결 구조, 연결 구성 요소는 원통형 관통 구멍으로 연결되고 외부 표면은 원통 본체의 각형, 구조 외부 표면의 연결 구성 요소용 커플링 입력 구멍, 모터 샤프트의 출력 끝 및 고정 슬리브용 관통 구멍 연결 구성 요소, 외부 표면의 연결 구성 요소 및 입력 구멍 고정 슬리브의 연결 구성 요소입니다. 경사 스크린은 위의 기술 솔루션을 채택하고 평면 키 대신 부품을 연결하여 모터 토크를 전달합니다. 커플링 내부에는 키 홈이 없기 때문에 모터 고속 운전이나 정지에서 출발까지의 과정에서 키 홈 손상으로 인한 커플링 교체를 방지할 수 있어 커플링 손상 속도가 낮아질 수 있습니다. 교체 빈도 감소로 인해 커플링의 수명이 향상되고 생산 효율성이 향상됩니다. 새로운 유형은 다음과 같이 추가 설계되었습니다. 연결 부분은 관통 구멍이 있는 정육각형 프리즘이고 커플링의 입력 구멍 단면은 정육각형입니다. 위의 기술 방식을 사용하여 연결 부품의 특정 모양을 최적화하고 일반 육각형 생산 공정을 간단하고 아름다운 모양과 강력한 압축 능력을 제공합니다. 새로운 디자인은 홀 용접 또는 억지 끼워 맞춤을 통해 더욱 경사진 스크린 출력 끝과 연결 부품입니다. 위의 기술방안을 이용하면 경사스크린 모터 토크를 보다 원활하게 전달할 수 있고 공정도 간단하다.
